起重机常用两种吊装方法

起重机在车间内吊装结构构件,首要的吊装办法有分件吊装法和归纳吊装法,我们今天对以上两种办法进行介绍:

一、分件吊装法

起重机在车间内或沿着间外每开行一次,仅吊装一种或两种构件。一般分三次开行吊装完悉数构件:第一次开行,吊装悉数柱子,并加以校正及最终固定;第2次开行,吊装悉数吊车梁、连系梁及柱间支撑;第三次开行,分节间吊装屋架、天窗架、屋面板及屋面支撑等。吊装的顺序见图:

起重机常用两种吊装办法
这种办法的长处是:因为每次均吊装同类型构件,可减少起重机变幅和索具的替换次数,从而提高吊装效率,能充沛发挥起重机的作业能力,构件供给与现场平面布置比较简单,也能给构件校正、接头焊接、灌注混凝土和维护供给充沛的时间。缺陷是:不能为后继工序及早供给作业面,起重机的开行路线较长。分件吊装办法是现在单层工业厂房结构吊装中选用较多的一种办法。

二、归纳吊装法

起重机在车间内每开行一次(移动一次),就分节间吊装完节间内所有各种类型的构件。吊装的顺序如图。即先吊装 4~6 根柱子,并加以校正和最终固定;随后吊装这个节间内的吊车梁、连系梁、屋架和屋面板等构件。一个节间的悉数构件吊装完后,起重机移至下一节间进行吊装,直至整个厂房结构吊装完毕。

起重机常用两种吊装办法
这种办法的长处是:开行路线短,停机点少;吊完一个节间,其后续工种就可进入节间内作业,使各个工种进行穿插平行流水作业,有利于缩短工期。缺陷是:选用归纳吊装法,每次吊装不同构件需要频发改换索具,作业效率低;使构件供给紧张和平面布置复杂;构件的校正困难。因此,现在较少选用。

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